Gisteren kon je onder meer in De Standaard en in de Gazet van Antwerpen lezen dat het Antwerps havenbedrijf haar “energienet” te koop stelt. Dat klopt en we hebben daar vanuit sp.a op aangestuurd. Dat klinkt misschien in eerste instantie eigenaardig, dat de Antwerpse socialisten het laagspanningsnet in de haven van de hand willen doen, terwijl dat nu in beheer is van het Antwerpse havenbedrijf, 100% dochter van de stad en dus 100% overheid. Toch heeft dat alles te maken met onze ambities om van Antwerpen en haar haven een duurzame plek te maken waar de potenties voor hernieuwbare energie ten volle benut worden. Dat vraagt wellicht enige verduidelijking… Lees verder…
Deze blog lijdt nogal onder het feit dat ik vooral via facebook (en de klassiekere kanalen) bezig ben met zoveel mogelijk mensen te mobiliseren tegen de plannen van de Duitse energiereus E-ON die in onze haven een 1100 MW steenkoolcentrale wil bouwen. Je vindt voorlopig alle info op de Facebookpagina tegen de centrale.
Naar aanleiding van de geplande goedkeuring van de rechtspositieregeling van het stedelijk personeel, stelde ik aan de schepen van personeel Marc Van Peel een vraag over de verhoging van de fietsvergoeding voor woon-werkverkeer van 15 eurocent naar 20 eurocent per kilometer. Bij de recente goedkeuring van de CAO voor het stedelijk personeel werd dat om budgettaire redenen nog niet doorgevoerd. Dat wordt eentje om in het oog te houden bij de eerstvolgende sectorale besprekingen dus…
Voor de volledige vraag: Lees verder…
Ik loop wat achter, maar vind het toch de moeite nog even het bericht te posten dat het stadsbestuur in samenwerking met Natuurpunt en de Vlaamse overheid heeft beslist om de komende periode in totaal 1750 nestkasten voor gierzwaluwen aan te brengen tegen stedelijke gebouwen. Deze insectenetende luchtacrobaten – voor mij is hun krijsende terugkeer uit het zuiden tussen 1 en 10 mei overigens hét jaarlijkse startschot van de zomer – gaan in aantal achteruit door het verdwijnen van nestholten door nieuwbouw en renovatie, maar gelukkig reageren ze goed op het aanbod van nestkasten. Zelf stak ik een handje toe door hier een daar een duwtje in de rug te geven om dit te laten vooruit gaan (al is die verdienste verwaarloosbaar vergeleken met het enthousiasme van de vrijwilligers van Natuurpunt die zich hiervoor inzetten).
Meer over het project kan je lezen op de website van Natuurpunt
Op 30 maart heeft de Vlaamse regering een beslissing genomen over het dossier van de ontsluiting van de Antwerpse ring. De regering heeft duidelijk voor een tunnel gekozen. Ook de A102 wordt ingetunneld. Dit is een goede beslissing, die de mobiliteit in en rond Antwerpen verbetert. Ze ligt in de lijn van de uitslag van het referendum dat in oktober vorig jaar plaatsvond.
Ook de extra maatregelen uit het Masterplan 2020 helpen de leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid van de stad vooruit. Dit is dan ook in de eerste plaats een positieve beslissing voor al wie in Antwerpen woont, werkt, of er gewoon langs moet rijden.
Voor de volledige reactie van sp.a … Lees verder…
Geplaatst op 7 april 2010. 1 reactie
Het Antwerps stadsbestuur verzet zich verder tegen de afbouw van de laatavondbediening door trams die De Lijn vanaf 15 april zou uitvoeren in het kader van haar actuele besparingsronde. Dat bleek uit het antwoord van schepen Van Campenhout op mijn mondelinge vraag in de gemeenteraad vanavond. In de Gazet van Antwerpen stond afgelopen vrijdag dat De Lijn wel degelijk plant om een aantal late trams door bussen te vervangen. Volgens de schepen bereidt het college een brief voor om te reageren op de voorstellen van De Lijn. Hij betreurde ook (en daarover ben ik het met hem eens) dat de voorstellen tot aanpassingen in de dienstregeling in het kader van de besparingen in schijfjes komen en er nog geen totaalbeeld is terwijl een aantal wijzigingen al zouden ingaan in april. Lees verder…
In antwoord op mijn vraag in de gemeenteraadscommissie openbare werken en leefmilieu bevestigde schepen Guy Lauwers vanavond dat de stad Antwerpen mee stapt in de groepsaankoop groene stroom die door provinciaal gedeputeerde Inga Verhaert werd gelanceerd. De schepen toonde zich ook bereid om daar de nodige stedelijke communicatiemiddelen voor in te schakelen (website stad, De Nieuwe Antwerpenaar,…).
Vanaf juni zullen de inwoners van Antwerpen zich dus kunnen inschrijven om samen met andere inwoners in de provincie Antwerpen in groep de markt te bevragen om zo een contract groene stroom te bedingen aan een gunstige prijs. De provincie coördineert en verzamelt de inschrijvingen. Na de zomer worden dan de biedingen van de elektriciteitsleveranciers verwacht en dan kunnen de inschrijvers beslissen of ze op het geselecteerde voorstel ingaan. Schepen Lauwers ziet hierin terecht een rol voor de stad Antwerpen die zo weer een nieuwe opportuniteit heeft om haar ambitie als ecostad waar te maken
De volledige vraag vind je hier Lees verder…
Gisterenavond werd Guy Lauwers tijdens een algemene ledenvergadering tot voorzitter van de stadspartij verkozen. Hij kon rekenen op de steun van 94% van de aanwezige leden. Lees verder…
![thumbgra600[1]](http://toonwassenberg.be/wp-content/uploads/2010/03/thumbgra6001-150x150.jpg "thumbgra600[1]")
Net zoals de andere onderdelen van de Vlaamse overheid, zal ook De Lijn een aantal besparingen op haar werking moeten doorvoeren. Vanavond interpelleerde ik in de gemeenteraad over de geplande besparingen en hun eventuele weerslag op het openbaar vervoersaanbod in Antwerpen. Ik legde daarbij de nadruk op drie elementen van zorg: snelle duidelijkheid over de geplande wijzigingen in de dienstregeling omdat er al wijzigingen zouden in gaan op 1 april, het vrijwaren van de stedelijke ambities om van Antwerpen een tramstad te maken en de nood om vanuit de stad in te zetten op de doorstroming van het openbaar vervoer want op die manier kan De Lijn tegelijk besparen en haar dienstverlening verbeteren. Lees verder…
Je kon hier eerder uitgebreid lezen over de afgelegde weg van mijn voorstel voor het realiseren van inpandige buurtfietsenstallingen. In december opende de eerste in de Zénobe Grammestraat 34 in Berchem. Vandaag opende een tweede fietsenstalling in de Boomgaardstraat 37 in 2018 Antwerpen. Geïnteresseerden kunnen meer info inwinnen bij het Parkeerbedrijf op het nummer 03 727 16 60. Ook als je zelf een pand kent dat misschien in aanmerking komt voor een dergelijke stalling kan je dat melden op hetzelfde nummer of door een mailtje naar parkeermakelaar@gapa.antwerpen.be
Langzaam maar zeker verovert dit idee de stad …
![thumbgra600[1]](http://toonwassenberg.be/wp-content/uploads/2010/03/thumbgra6001.jpg "thumbgra600[1]")
